Fiat 500L – мнимый провал

В 2006 году FiatDoblo признан лучшим коммерческим автомобилем года, а в 2008 году лавры победителя примерил на себя новый Fiat 500, как лучший автомобиль в Европе. К тому моменту производство этих двух моделей достигло полумиллиона единиц.

Понимание того, что нежелательно одними и теме же руками выводить изящные контуры и заколачивать гвозди, привели к простому и эффективному управленческому ходу: созданию самостоятельных структур для работы в разных секторах машиностроения.

FiatSpa направил все свои усилия на разработку и создание легковых автомобилей Fiat, а также сохранивших свои бренды Maserati, Alfa Romeo, Ferrari и Abarth. Fiat Industrial, с вошедшим в него брендом Iveco, занялся производством сельскохозяйственной техники, грузовиков и больших коммерческих автомобилей, в том числе, FiatDucato и IvecoDaily. Казалось, что впереди у «туринцев» безоблачное будущее.

Еще большие радужные перспективы на процветание компании несло в себео объединение с американским автогигантом Chrysler.

После успеха Fiat 500 конструкторы компании решили сделать следующий логический шаг: на основе трехдверного хетчбэка создать пятидверный микровэн Fiat 500L, где буква «L» оптимистично утверждала, что новый автомобиль является Large «большим». И действительно, по сравнению с исходной моделью, длина базы была увеличена почти на 600 мм, и превысила четыре метра.

Fiat 500L

Автомобиль утратил довольно игрушечный вид и приобрел не только элегантные, но и радующие глаз динамичные формы. Для большого современного салона с высоким потолком, были разработаны сотни вариантов отделки, некоторые модели выпускаются с панорамной крышей.

Породистая круглая оптика и изогнутая решетка радиатора придала автомобилю кажущееся добродушие. Каждый из трех возможных для выбора экономичных двигателя, способен доказать, что Fiat 500L является не только стильным, но и шустрым автомобилем. Особенно с 1,4 литровым бензиновым мотором, выдающим на гора 105 лошадей.

Качественная сборка и оригинальный дизайн позволили Fiat надеяться на отвоевание значительной части европейского M-сегмента. Но надеждам не суждено было сбыться.

Может ли такой вердикт уважаемого периодического издания поставить крест на судьбе автомобиля? Может. При условии, что он до конца объективен и справедлив. Основные претензии предъявлялись к некачественной работе кондиционера, электроники и мультимедийной системы Uconnect. Ранее, подобные проблемы замечались у автомобилей Dodge, Jeep, Chrysler.

Следует ли из этого, что ко всем бедам Fiat 500L причастны комплектующие от Chrysler? Скорее всего, да. Но также, можно предположить, что специалисты, участвующие в тестировании Fiat 500L, изначально были предвзяты из-за использования в автомобиле несовершенных технологий американского производителя, и как результат – последнее место в рейтинге.

К счастью, компания Fiat стойко приняла удар, а инженеры, засучив рукава, принялись за работу.

Были не только устранены недочеты в модели Fiat 500L, но и разработана ее более агрессивная модификация Fiat 500L Trekking, адаптированная под Восточную Европу.

И чтобы окончательно продемонстрировать веру в проект Fiat 500L, компания на его базе создала мини-кроссовер Fiat 500X способный составить жесткую конкуренцию Nissan Juke и Mazda CX3. В дальнейших планах автогиганта создание семиместного автомобиля.

Новые тесты показали, что усилия и ресурсы были потрачены не зря. Соотношение цена-качество стало соответствовать лучшим мировым брендам автостроения.

Пройдет совсем немного времени и автомобили, созданные на базе Fiat 500L, займут свое заслуженное место на автобанах во всех уголках света.

© 2015, Сочи Авто Ремонт. Все права защищены.