Fiat Bravo (Фиат Браво) - кузовной ремонт автомобиля

Posted in Fiat

Автомобиль Fiat Bravo в результате ДТП получил серьезный касательный удар в переднюю правую часть. Удар был скользящим, но при этом достаточно сильным, поэтому от передней правой фары практически ничего не осталось, более того досталось переднему правому крылу и капоту, которые сжались гармошкой. Не обошлось и без повреждения переднего бампера и передней правой двери автомобиля .

Итак, перед мастерами нашегомалярно-кузовного центра СТО «Альянс» встала задача по восстановлению былой красоты автомобиля Фиат Браво.

Первым делом за работу взялись мастера-арматурщики. Необходимо было произвести дефектовку автомобиля. для этого нужно снять повреждённые элементы - передний бампер, переднее правое крыло и капот, а также извлечь остатки фары, болтающиеся на креплениях.

Когда всё лишнее снято с автомобиля за работу приступает мастер-кузовщик, который проверяет все силовые части кузова автомобиля на предмет вмятин. В данном конкретном случае с автомобилем Фиат Браво в целом обошлось без серьёзных повреждений, поэтому ремонт кузова предстоял незначительный - необходимость кузовных работ на стапеле отпала.

По результатам осмотра было принято решение по замене капота, переднего правого крыла и фары, так как передний бампер и передняя правая дверь получили незначительные повреждения и не нуждается в замене, их сразу же отправляют на ремонт мастеру-маляру.

Новые элементы устанавливается на автомобиль, чтобы правильно выставить все зазоры, после чего оно будет окрашено как на заводе. На этом же этапе примеряется новая фара, которая также служит ориентиром для правильного выставления и фиксации на крепежи переднего крыла.

Покраска автомобиля Фиат Браво. Покраска элементов автомобиля будет осуществляться в специальной окрасочно-сушильной камере. Подготовленные к покраске элементы устанавливаются на специальные стойки внутри камеры и маляр приступает к работе.

Покраска четырех элементов автомобиля в камере, в данном случае передней правой двери, переднего правого крыла, капота и переднего бампера, занимает менее часа, затем мастер оставляет свежеокрашенные детали сушиться при высокой температуре. Стандартная высокотемпературная сушка при 70°C занимает около 40 минут, после чего элемент практически готов к эксплуатации на автомобиле в штатном режиме. Но мы все равно даем свежеокрашенным деталям время остыть, чтобы новое ЛКП затвердело на все 100%

Мастера-арматурщики аккуратно собирают Фиат Браво и совсем скоро можно наблюдать очередной успешно отремонтированный автомобиль на нашей стоянке.

Малярно-кузовной ремонт автомобиля Fiat Bravo благополучно завершен.